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Plaquette de 10 mpg-Cap

Les principaux avantages :

- Amélioration de la souplesse moteur ;

- Consommation 7 à 14% de gain ;

- Diminution des fumés à l'échappement...

35,00 €
Quantité :
Disponibilité :

Plus d'informations sur "Plaquette de 10 mpg-Cap"

 

La grande majorité d'additifs de carburant, de traitements, de conditionneurs, etc. lancés et vendus sur le marché aux États-Unis, sont simplement des détergents qui servent à nettoyer l'installation mais n'apportent rien aux caractéristiques de combustion du carburant, ou d'une manière primordiale, à la chambre de combustion elle-même. C'est exactement ce qui différencient nos produits de tous les autres, et où notre technologie et produits sont formulés pour agir !

Pensez à nos produits en tant que suppléments d'efficacité de moteur. Le carburant amène le supplément, avec les composés actifs, dans la chambre de combustion où ils « sont activés » pour catalyser le processus pour lequel ils ont créés : la combustion du carburant se fait plus proprement et plus rapidement.

Les nombreuses réclames que font nos concurrents pour améliorer la combustion de carburant sont simplement fausses. Avec des carburants modernes, le taux de combustion est 99.5%, alors quel gain pourrait on  espérer de ces produits concurrentiels ?

Quand nous avons créé la technologie utilisée dans les MPG-CAPSTM, nous avons mené une longue et soigneuse approche scientifique.

Nous savons que la dynamique de la combustion varie selon la pression, la température, les techniques d'allumage, la vaporisation, et les caractéristiques chimiques du carburant.

Nous savons que les carburants sont efficaces dans une limite de 99.5%. Ainsi comment pouvons-nous améliorer ce point ? Simplement, nous avons étudié l'état de la chambre de combustion elle-même, établi sa relation avec la réaction du carburant à son arrivée et comment il se comporte et « est brûlé ».

Ce que nous avons développé est une méthode permettant de fournir un enduit catalytique dans la chambre de combustion. Cet enduit catalytique offre une superficie de nano-phase infinie au catalyseur pour s'y déposer. Sa présence créé une réaction catalytique.

Ainsi maintenant utilisons-nous le carburant pour amener le MPG-CAPTM à son état dissous jusqu'à la chambre de combustion où la chaleur de la combustion active le composé chimique, et créons ainsi un enduit microscopique sur les surfaces en métal des composants internes dans la chambre de combustion.

L'action de ce catalyseur, pour atteindre nos objectifs, est de causer un changement de ce qui s'appelle le "in-cylinder rate shaping" « taux de dans-cylindre formant » de la combustion. Ceci, alternativement, apporte une augmentation de 30% de pression vers le bas la course du piston, dans une tranche de temps légèrement changée d'un état non-catalysé. Ceci a comme conséquence une amélioration de la performance.

MPG-CAPS TM
Respecter Scrupuleusement les Instructions d'Utilisation selon le Tableau ci-dessous

 Ne Pas Dépasser
Les Doses Recommandées
Capsules de 1 gramme NEW Capsules 0,5 grammes
Dose de Conditionnement
PREMIER PLEIN SEULEMENT
Dose Régulière
Chaque Plein suivant le Premier Plein 
Dose de Conditionnement
PREMIER PLEIN
SEULEMENT
Dose Régulière
Chaque Plein suivant le Premier Plein
23 à 40 Litres
6-10 Gallons US
½ Capsule ¼ Capsule 1 Capsule ½ Capsule
41 à 59 Litres 11-15 Gallons US ¾ Capsule ½ Capsule 1½ Capsule 1 Capsule
60 à 85 Litres
16-22 Gallons US
1 Capsule ¾ Capsule 2 Capsules 1½ Capsule
86 à 108 Litres 23-28 Gallons US 1¼ Capsule 1 Capsule 2½ Capsules 2 Capsules
109 à 130 Litres
29-34 Gallons US
1½ Capsule 1¼ Capsule 3 Capsules 2½ Capsules
131 à 159 Litres
35-42 Gallons US
1¾ Capsule 1½ Capsule 3½ Capsules 3
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