Commande de régulateur de volume de carburant - circuit ouvert.

Câblage, électrovanne de commande de régulateur.

Commande de régulateur de volume de carburant - plage de mesure / performance du circuit.

Câblage, électrovanne de commande de régulateur.

Commande de régulateur de volume de carburant - circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de régulateur.

Commande de régulateur de volume de carburant - circuit trop fort.

Circuit ouvert du câblage / court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de régulateur.

Electrovanne de coupure carburant - circuit ouvert.

Circuit ouvert du câblage, électrovanne de coupure carburant.

Electrovanne de coupure carburant - circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de coupure carburant.

Electrovanne de coupure carburant - circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de coupure carburant.

Système calage moteur, ligne 1 - performance du moteur.

Panne mécanique.

Système calage moteur, ligne 2 - performance du moteur.

Panne mécanique.

Actuateur de position d'arbre à cames, admission / gauche / avant, ligne 1 - panne du circuit.

Câblage, actuateur de position d'arbre à cames, calculateur de gestion moteur.

Position d'arbre à cames, admission / gauche / avant, ligne 1 - calage excessivement avancé / performance du système.

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d'arbre à cames.

Position d'arbre à cames, admission / gauche / avant, ligne 1 - calage excessivement retardé.

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d'arbre à cames.

Actuateur de position d'arbre à cames, admission / gauche / avant, ligne 1 - panne du circuit.

Câblage, actuateur de position d'arbre à cames, calculateur de gestion moteur.

Actuateur de position d'arbre à cames, échappement / droite / arrière, ligne 1 - calage excessivement avancé / performance du système.

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d'arbre à cames.

Actuateur de position d'arbre à cames, échappement / droite / arrière, ligne 1 - calage excessivement retardé.

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d'arbre à cames.

Position du vilebrequin / position d'arbre à cames, ligne 1 capteur A - corrélation.

Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur de position d'arbre à cames, panne mécanique.

Position du vilebrequin / position d'arbre à cames, ligne 1 capteur B - corrélation.

Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur de position d'arbre à cames, panne mécanique.

Position du vilebrequin / position d'arbre à cames, ligne 2 capteur A - corrélation.

Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur de position d'arbre à cames, panne mécanique.

Position du vilebrequin / position d'arbre à cames, ligne 2 capteur B - corrélation.

Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur de position d'arbre à cames, panne mécanique.

Actuateur de position d'arbre à cames, admission / gauche / avant, ligne 2 - panne du circuit.

Câblage, actuateur de position d'arbre à cames, calculateur de gestion moteur.

Position d'arbre à cames, admission / gauche / avant, ligne 2 - calage excessivement avancé / performance du système.

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d'arbre à cames.

Position d'arbre à cames, admission/gauche/avant, ligne 2 - calage excessivement retardé.

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d'arbre à cames.

Actuateur de position d'arbre à cames, échappement / droite / arrière, ligne 2 - panne du circuit.

Câblage, actuateur de position d'arbre à cames, calculateur de gestion moteur.

Position d'arbre à cames, échappement / droite / arrière, ligne 2 - calage excessivement avancé / performance du système.

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d'arbre à cames.

Position d'arbre à cames, échappement / droite / arrière, ligne 2 - calage excessivement retardé.

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d'arbre à cames.

Système électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 - plage de mesure / performance.

Câblage, électrovanne de commande de soupape d'admission.

Système électrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 1 - plage de mesure / performance.

Câblage, électrovanne de commande de soupape d'échappement.

Système électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 - plage de mesure / performance.

Câblage, électrovanne de commande de soupape d'admission.

Système électrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 2 - plage de mesure / performance.

Câblage, électrovanne de commande de soupape d'échappement.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande de chauffage - panne du circuit.

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de décharge du turbocompresseur - panne du circuit.

Câblage, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de décharge du turbocompresseur - circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de décharge du turbocompresseur - circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande de chauffage - panne du circuit.

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Soupape de dérivation du compresseur / turbocompresseur, circuit de commande - plage de mesure / performance.

Câblage, soupape de dérivation.

Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 1 / ligne 2 capteur 1.

Câblage.

Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 2 / ligne 2 capteur 2.

Câblage.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1, commande de chauffage - panne du circuit.

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur / turbocompresseur -circuit ouvert.

Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation.

Electrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur / turbocompresseur - plage de mesure / performance du circuit.

Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation, panne mécanique.

Electrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur / turbocompresseur -circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de la pression de suralimentation.

Electrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur / turbocompresseur - circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de la pression de suralimentation.

Turbine de compresseur / turbocompresseur - régime excessif.

Panne mécanique.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande de chauffage - panne du circuit.

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 1, capteur 1 - résistance du chauffage.

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S).

Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 1, capteur 2 - résistance du chauffage.

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S).

Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 1, capteur 3 - résistance du chauffage.

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S).

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande de chauffage - panne du circuit.

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande de chauffage - circuit de chauffage trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 2, capteur 1 - résistance du chauffage.

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S).

Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 2, capteur 2 - résistance du chauffage.

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S).

Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 2, capteur 3 - résistance du chauffage.

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S).

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2, commande de chauffage - panne du circuit.

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur.

Injecteur assisté par air comprimé - problème de performance / de limites.

Injecteur assisté par air comprimé.

Injecteur assisté par air comprimé - panne du circuit / circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur assisté par air comprimé, calculateur de gestion moteur.

Injecteur assisté par air comprimé - circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur assisté par air comprimé, calculateur de gestion moteur.

Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d'admission / débitmètre d'air massique / position du papillon.

Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d'admission, débitmètre d'air massique, panne mécanique.

Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d'admission / capteur de pression atmosphérique.

Capteur de pression absolue du collecteur, panne mécanique.

Sonde de température extérieure - panne du circuit.

Câblage, sonde de température extérieure, calculateur de gestion moteur.

Sonde de température extérieure - problème de performance / de limites.

Sonde de température extérieure.

Sonde de température extérieure - valeur d'entrée trop basse.

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température extérieure, calculateur de gestion moteur.

Sonde de température extérieure - valeur d'entrée trop élevée.

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température extérieure, calculateur de gestion moteur.

Sonde de température extérieure - circuit intermittent.

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température extérieure, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 - panne du circuit.

Câblage, électrovanne de commande de soupape d'admission, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 - circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de soupape d'admission, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 - circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de soupape d'admission, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 1 - panne du circuit.

Câblage, électrovanne de commande de soupape d'échappement, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 1 - circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de soupape d'échappement, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 1 - circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de soupape d'échappement, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 - panne du circuit.

Câblage, électrovanne de commande de soupape d'admission, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 - circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de soupape d'admission, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 - circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de soupape d'admission, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 2 - panne du circuit.

Câblage, électrovanne de commande de soupape d'échappement, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 2 - circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de soupape d'échappement, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 2 - circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de soupape d'échappement, calculateur de gestion moteur.

Rampe de distribution/pression du système trop faible.

Pompe à carburant, régulateur de pression du carburant, durit d'alimentation en carburant obstruée, panne mécanique.

Rampe de distribution / pression du système trop haute.

Pompe à carburant, régulateur de pression du carburant, durit de retour de carburant obstruée, panne mécanique.

Régulateur de pression du carburant - problème de performance.

Régulateur de pression du carburant, panne mécanique.

Electrovanne de dosage de carburant - circuit ouvert -

Circuit ouvert du câblage, électrovanne de dosage de carburant, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de dosage de carburant - court-circuit sur la masse.

Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de dosage de carburant, calculateur de gestion moteur.

Electrovanne de dosage de carburant - court-circuit sur le plus.

Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de dosage de carburant, calculateur de gestion moteur.

Fuite dans le système d'alimentation en carburant - fuite importante détectée.

Câblage, capteur de pression de carburant, panne mécanique.

Fuite dans le système d'alimentation en carburant - petite fuite détectée.

Câblage, capteur de pression de carburant, panne mécanique.

Sonde de température d'air d'admission 2 - panne du circuit.

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d'air d'admission, calculateur de gestion moteur.

Sonde de température d'air d'admission 2 - plage de mesure / performance du circuit.

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d'air d'admission, calculateur de gestion moteur.

Sonde de température d'air d'admission 2 - signal d'entrée du circuit trop faible.

Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température d'air d'admission, calculateur de gestion moteur.

Sonde de température d'air d'admission 2 - signal d'entrée du circuit trop fort.

Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température d'air d'admission, calculateur de gestion moteur.

Sonde de température d'air d'admission 2 - circuit intermittent/irrégulier.

Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d'air d'admission, calculateur de gestion moteur.